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发布时间:2020-08-0823454次浏览
涡流探伤系统能够发现缺陷的能力。根据涡流检测一般规律,灵敏度发生在归一化阻抗的实部达到地方,即阻抗曲线水平分量的右端,因为这一点对应的涡流损耗大。
涡流探伤系统能够发现缺陷的能力。根据涡流检测一般规律,灵敏度发生在归一化阻抗的实部达到地方,即阻抗曲线水平分量的右端,因为这一点对应的涡流损耗大。
信噪比是影响探伤可靠性的重要指标。当信噪比较小时,缺陷信号与噪声的幅度差就小,很难在二者之间设置报警闸门,既使设定阈值,也很容易产生误报或漏检,使自动化探伤归于失败。
也就是说,在填充系数合适的情况下,以缺陷向量表示的相位角的改变对波幅的变化基本没有影响,然而,当填充系数较小时(采用较大探头检测较小外径的钢材即属于此种情况),相位角的改变对波幅的变化会有较明显的影响。相位是涡流检测中一个非常重要的参数,正确选择相位角对于涡流检测结果的准确性意义重大。这里所说的相位角是指将涡流探伤接收到的信号向量偏转的度数。
合适的相位角可以使人工缺陷或者自然缺陷与噪声之间的幅度差别大,以便获得的信噪比。但在实际检测过程中,必须用所检钢材的典型缺陷来校验涡流探伤系统,依据典型缺陷的向量来调整相位,使典型缺陷信号的输出为大幅度。另外,随着填充系数的改变,应该适当调整相位角,以获得较高的缺陷波幅。也就是说,在填充系数合适的情况下,以缺陷向量表示的相位角的改变对波幅的变化基本没有影响,然而,当填充系数较小时(采用较大探头检测较小外径的钢材即属于此种情况),相位角的改变对波幅的变化会有较明显的影响。
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