v2025年8月，在西藏自治区成立60周年之际，世界海拔更高铁路首支女子探伤班正式启用新型双轨式高港超声波高港探伤仪。该设备重达150公斤，需人工现场组装，可同时对两股轨道进行检测，如同给铁轨做“B超”，通过发射和接收超声波信号精准识别钢轨内部裂纹、伤损等隐患。

在含氧量不足平原一半的青藏铁路高原环境中，队员们需抬着组装后重达六七十斤（含耦合剂和水）的设备，攀爬3米高路基开展作业。设备采用全聚焦成像技术，配合大数据波形分析，探伤效率提升40%，且支持实时数据存储与异常信号标记。这支由9名平均年龄34岁女职工组成的团队，在班组长傅玲带领下，已累计使用新设备完成青藏铁路那曲至拉萨段、拉日铁路等150余公里线路探伤，成功排除多处潜在钢轨损伤，以“零误差”标准守护着高原铁路的安全运行。